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　　這里的汽車，主要指小轎車，不包括大車。

　　這里的鈑金，跟加工鋼材折彎之類的鈑金，是八竿子打不著的兩種職業(yè)，不必糾結(jié)。

　　汽車鈑金工是干嘛的?簡單的說，就是如果你車子撞壞了，要校正回去的時(shí)候，就得找汽車鈑金工。(以下簡稱鈑金工)

　　下面簡單解釋一下汽車維修的工種。汽車維修工種主要為三類:1.機(jī)修工，2.鈑金工，3.油漆工。(電工就不單獨(dú)說了)

　　機(jī)修，就是修發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(也叫懸掛);油漆工，就是補(bǔ)原子灰、噴漆的。

　　剩下的就是鈑金工的活了。

　　我們時(shí)常會(huì)看到一些撞得稀爛的車，像被一腳踩扁的可樂罐一樣。

　　那還怎么修的回去?

　　這時(shí)候就得看鈑金工的能耐了。

　　鈑金工就是能把“踩扁的可樂罐”弄回原樣的人。

　　偶爾也有例外，比如撞成兩截、壓成披薩、擠成三明治等達(dá)到報(bào)廢條件的車(圖片可自行百度事故車)，那就沒修的必要了。

　　不是修不回去，是結(jié)合實(shí)際，劃不來修，就換。

　　鈑金工主要修的一個(gè)東西，就是車架。

　　當(dāng)車架受到撞擊導(dǎo)致錯(cuò)位、變形后，要修復(fù)回去，這就需要鈑金工把它校正，復(fù)位。(以及換件、局部換件)

　　這里涉及到一些車身上的問題，一輛車不只是一個(gè)車架，還需要很多很多的配件，組裝起來，才能成為一輛完整的汽車。

　　首先是前、后保險(xiǎn)杠。保險(xiǎn)杠幾乎都是塑料的(個(gè)別情況不提)。車身上所有塑料件都不耐撞，容易損壞，不便修復(fù)，一般都選擇更換。經(jīng)常有車主問，這塑料的一撞就壞了，那怎么不用鐵的?據(jù)我所知，前、后保險(xiǎn)杠之所以都是塑料的，甚至是用更容易損壞的材料，是因?yàn)槟切┎牧蠈θ梭w造成的損傷更小。(也有部分車型是考慮到車身的重量，比如跑車上使用的碳纖維材料，可參考各類被撞擊后的跑車形狀)這也是為什么車子大多是圓潤的而不會(huì)設(shè)計(jì)成很多突出的棱角形狀的原因吧。(補(bǔ)充：關(guān)于保險(xiǎn)杠為什么用塑料的問題評(píng)論區(qū)已經(jīng)有知友給出了更好的解釋)

　　然后發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，油箱這些東西，我們放心的交給英俊瀟灑的機(jī)修工處理就好了。

　　接下來是車門，引擎蓋，后行李箱蓋，這些東西撞壞了，也得鈑金工來修。

　　車架上的，除了機(jī)修工以外的，包括這些車門、前后蓋上面安裝的各種各樣的零部件問題，都由鈑金工來處理，這些，就算是鈑金工另一個(gè)主要維修項(xiàng)目。

　　這些零部件問題指的是哪些?比如，車門打不開，門玻璃升不起來，天窗關(guān)不上，引擎蓋蓋不住。

　　諸如此類。

　　看起來挺簡單的。

　　實(shí)際上確實(shí)很簡單。

　　了解車的結(jié)構(gòu)，各部件工作原理，找到問題的根源，然后想辦法解決，就行了。

　　當(dāng)然，操作起來，會(huì)比較麻煩一點(diǎn)點(diǎn)。

　　畢竟你得花時(shí)間去認(rèn)識(shí)這些東西。比如車門打不開這類問題，有時(shí)也可能是關(guān)不上，或者外面打得開，里面打不開，或者是防盜鎖不住，鎖住了又開不了，或者是車門只能鎖到一檔，或者是車門很不好開關(guān)，或者是車門開關(guān)的時(shí)候嘎嘎響，或者是車門下垂，或者是車門不能自吸，或者是車門拉手拉起來不回位，或者車門全部關(guān)起來以后指示燈還顯示有車門沒關(guān)......

　　接下來再說一個(gè)鈑金工的主要維修項(xiàng)目。

　　就是外觀。

　　車子撞壞以后，我們首先要修的是車架，因?yàn)樗胁考际茄b在車架上的。

　　車架校正好以后，我們得量尺寸，確定各個(gè)螺絲孔的位置是否完全復(fù)位、對稱(對稱很重要)。

　　再然后我們得拿其他部件裝上去對比，看組裝起來以后，跟原車的縫隙、線條的高低，螺絲孔的位置有沒有偏差、能不能吻合。(特別是車燈、車門的縫隙)

　　修得好的基本上從外表看不出來是修過的，修得爛的就各種難看了，這個(gè)大家都懂的。

　　外觀修得好不好，主要一個(gè)就是看鈑金工的技術(shù)(副廠配件什么的我就不說了)。

　　大體上就是這樣了。

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